Как известно бывалым велогуру, навыки езды можно приобрести только непосредственно при самой езде. Однако многие начинающие велолюбители хотя и знают основные части велосипеда, но не могут его разобрать, починить или заменить определенные детали. Этого не следует бояться – следующие рекомендации помогут быстрее разобраться: (далее…)

Тормозить НЕ стоит:
- если вы находитесь на спуске. Лучше аккуратно притормаживать небольшими нажатиями на ручку тормоза;
- если вы находитесь в прыжке. Вы сразу же упадете с остановившимся колесом.
- если вы находитесь в заносе, так как торможение заносом неэффективно.
На крутом спуске следует отклониться как можно более назад и плавно притормаживать, иначе есть риск полететь через руль.И всегда при торможении рекомендуется чуть отклониться назад. На мягком грунте (песок, грязь) и на льду лучше притормаживать задним тормозом, так как переднее колесо имеет меньшее сцепление с грунтом. Передний тормоз всегда эффективнее заднего – вес сдвигается вперед и сцепление переднего колеса с грунтом увеличивается.

Многие велосипедисты знают, что в условиях соревнований быстрое, а главное правильное переключение передач – один из решающих факторов для победы. Существуют рекомендации, которые позволят вам научиться правильно переключаться:
- перед подъемом и другими препятствиями нужно переключаться на пониженную передачу заранее;
- переключайтесь легко, не нужно прилагать больших усилий на рычаги;
- не допускать сильного перекоса цепи, так как это чревато быстрым износом цепи и звездочек;
- переключаясь, не забывать крутить педали!

Рама велосипеда -одна из важнейших составляющих байка, потому что к ней присоединяются все остальные детали и узлы. Правильный выбор размера рамы – залог комфортной езды и правильной посадки для велосипедиста, поэтому стоит обратить внимание на основные параметры рамы:
- база велосипеда – это расстояние между центрами колес, чем меньше оно будет, тем более маневренным будет велосипед; (далее…)

На сегодняшний день существуют несколько основных стилей катания на горном велосипеде – это фрирайд (free ride), даунхилл – скоростной спуск (downhill),кросс-кантри, КК (сross-country), велотриал (bike trials) и дёрт (dirt). Эти стили имеют весьма существенные различия, поэтому велосипеды для каждого стиля имеют свои особенности.
Фрирайд – это езда в основном по сложным участкам, включающим естественные и искуственные препятствия (обрывы, склоны и т.д., быстрый спуск по крутым горным и лесным тропам).Требования к таким байкам предъявляются весьма серьезные – особо прочная рама, задняя и передняя подвески большого хода, а также надежные тормоза. Фрирайд включает в себе элементы всех остальных стилей катания, поскольку для настоящего фрирайдера нет ничего скучнее заданной трассы. Маршрут он выбирает сам по ходу своего движения! (далее…)

Дисковые тормоза.
Тормоза – это та часть велосипеда,которая требует особого внимания при покупке и эксплуатации. Тормоза должны быть исправны и хорошо отрегулированы. Прошло то время, когда торможение на велосипеде осуществлялось только поворотом педалей в обратном направлении – сейчас технологии шагнули вперед и тормозная система велосипеда – технически сложное оборудование.
В современных велосипедах широко используется применение дисковых и v-brake тормозов. Дисковые тормоза по своему строению схожи с авто- и мототормозами, так как основными частями являются диск, находящийся на втулке колеса и калипер на вилке или перьях рамы. Преимуществами данного вида тормозов являются:
- более эффективное торможение по сравнению с v-brake;
- более долгий срок работы колодок в условиях загрязнений, так как грязь меньше попадает на диск, чем на обод колеса;
- так как дисковые тормоза находятся на втулке колеса, а не на его ободе они меньше боятся «восьмерок».
Однако и существуют недостактки – большой вес, стоимость по сравнеию с другими видами тормозов, а также то, что при поломке в походных условиях ремонт будет крайне затруднителен.

Горный велосипед – Хардтейл (Hardtail).
Это горные велосипеды, не имеющие заднего амортизатора. Самое широкое применение: от прогулок по пересеченной местности до соревнований по дисциплинам кантри-кросс, байк-кросс, слалом, триал. Могут быть жесткие (rigid) – это горные велосипеды, не имеющие переднего амортизатора или с амортизационной вилкой (front suspension). Для минимизации веса и улучшения ходовых характеристик в основном изготавливаются из алюминиевых сплавов. Самые дешевые – из стальных труб (Hi-Ten).

Горный велосипед – Двухподвес.
Это горные велосипеды, имеющие амортизацию, как переднего, так и заднего колеса. Эти велосипеды идеально подходят для езды по пересеченной местности, так как амортизаторы сглаживают толчки, в результате чего улучшается управляемость велосипедом и повышается комфорт движения.

“Горные велосипеды” Комфорт (Comfort).
К этой группе относятся велосипеды с колесами 650~700 мм, тормозами с антиблокировкой, амортизированным подседельным штырем, имеющих, в общем, полный набор для безопасной и комфортной езды. Эти велосипеды вобщем не предназначены для езды с интенсивной нагрузкой и в сложных условиях, а с горными велосипедами их объединяет геометрия рамы.

MTB(mountain bicycle) или ATB(all terrain bicycle) – так называется горный велосипед, который был создан специально
для езды по горной, пересеченной или другой любой труднодоступной местности.Соответственно к горным велосипедам предъявляются
особые требования.
Считается, что одним из изобретателей горного велосипеда (mountain bike) является Гарри Тернер (Gary Turner) – основатель компании GT, а произошло это около тридцати лет назад. А идея создания горного велосипеда была на удивление прозаична.
Дело в том, что летом многочисленные подъемники для горнолыжного спорта простаивают. А, приделав к раме обычного дорожного велосипеда толстые колеса и навесив на него более мощные тормоза, получается прочный и проходимый велосипед, на котором вполне можно подниматься на подъемнике и скатываться вниз. Потом появилась идея самостоятельного подъема на велосипеде в гору, и велосипед обзавелся большим количеством передач. Вот так и появился нынче очень модный и популярный горный велосипед.